À partir du lundi 1ᵉʳ septembre 2025, les habitants de 105 communes vont pouvoir monter dans des bus gratuits en Gironde. Une vraie petite révolution locale portée par Sud-Gironde Mobilités, qui déploie un réseau couvrant trois communautés de communes autour de Langon, La Réole et Podensac. L’objectif est simple : rendre les déplacements plus accessibles, réduire l’usage de la voiture et proposer un service collectif et solidaire. Si vous préparez déjà la rentrée scolaire 2025, voici ce qu’il faut savoir pour organiser vos trajets.

Bus gratuits en Gironde : une nouveauté qui change le quotidien

Quand on parle de transports publics, la question du coût revient toujours. Ici, elle ne se pose plus. Les trois lignes régulières (A, B et C) sont gratuites et ouvertes à tous, sans conditions de ressources. Le transport à la demande complète ce dispositif, permettant de rejoindre un arrêt ou une gare selon ses besoins.

C’est exactement le pari de Sud-Gironde Mobilités : simplifier, pour que le réflexe “bus” remplace celui de la voiture individuelle.

Bus gratuits pour la rentrée scolaire en 2025 en Sud-Gironde

Quelles communes concernées par Sud-Gironde Mobilités ?

Trois intercommunalités se sont engagées dans ce projet :

la Communauté de communes du Sud-Gironde,
la Communauté de communes Convergence Garonne,
la Communauté de communes du Réolais en Sud-Gironde.

Cela représente 105 communes reliées par le service. Seule la CdC du Bazadais n’est pas incluse à ce stade, mais la Communauté de communes de Montesquieu prévoit aussi de lancer une offre de transport. Autrement dit, la carte des mobilités gratuites en Gironde s’élargit progressivement.

Les lignes régulières : horaires et arrêts

Trois lignes sont mises en service. La ligne A relie Cérons à Podensac en passant par Cadillac et Béguey. La ligne B fait le tour de Toulenne et Langon avec plusieurs variantes. Enfin, la ligne C assure la liaison entre La Réole et Gironde-sur-Dropt.

Les bus, d’une vingtaine de places, circuleront de 6 h 30 à 19 h 30, avec une fréquence pensée pour desservir les gares toutes les trente minutes. Pour beaucoup de familles, cette régularité tombe à pic pour la rentrée scolaire 2025, notamment pour les collégiens et lycéens.

Le transport à la demande

Pour compléter l’offre, Sud-Gironde Mobilités met en place un service de transport à la demande avec 105 points d’arrêt définis. Le minibus vous prend en charge d’un arrêt à un autre, du lundi au vendredi, entre 8 h 30 et 12 h 30 puis 13 h 30 à 17 h 30.

En heures de pointe, un TAD express permet de rejoindre les gares plus rapidement :

de 6 h 30 à 8 h 30 le matin,
de 17 h 30 à 19 h 30 le soir.

Quatre lignes express relieront par exemple Landiras, Illats ou Barsac à la gare de Cérons, ou encore Villandraut et Noaillan à Langon. Pour Langon–La Réole, une ligne “virtuelle” via la D113 sera activée à la demande entre 9 h et 17 h 30.

Le service fonctionne-t-il le week-end ?

Oui, mais avec des ajustements. Le samedi, les trois lignes régulières circuleront de 9 h 30 à 18 h 30. En revanche, le transport à la demande ne sera disponible que du lundi au vendredi. Et le dimanche, aucun service n’est prévu.

Comment réserver ?

Pour les lignes régulières, pas besoin de réservation : il suffit de se rendre à l’arrêt. En revanche, pour le transport à la demande et le TAD express, il faut réserver. La règle est simple : au plus tard l’avant-veille avant 17 h.

La réservation sera possible dès la fin août via le site Internet, l’application dédiée ou par téléphone au 05 33 14 01 50. Une signalétique bleu et orange a déjà été installée pour repérer facilement les arrêts.

Un service pensé pour tous

Les bus gratuits en Gironde ne s’adressent pas uniquement aux scolaires. Les salariés travaillant sur le territoire pourront aussi utiliser le service, à condition de fournir une attestation de leur employeur. Chaque personne peut profiter de deux trajets par jour.

Seule exception : le transport d’utilité sociale, géré par l’association Cap Solidaire, qui reste destiné aux personnes en situation de handicap ou de fragilité sociale.

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